Auf Nebenstrassen, Pisten und offroad grosse Kreuzungen mit Checkpoints umfahrend, kommen wir recht weit in den Süden. Doch nach Kambout war Ende der Fahnenstange bzw. Anfang des Mastbaums. Wir dürfen dann noch bis Remada, wo es angeblich möglich sein soll bei der Garde National eine Authorisation zu erhalten.

Anderntags zeigte sich, dass dies trotz dem Bemühen der freundlichen Beamten vor Ort doch nicht geht. Also ging’s, zuerst wieder nordwärts am ersten Checkpoint nach 10km ganz ordnungsgemäss vorbei und den zweiten nach 30km ausserordentlich umgehend, ungesehen doch noch auf einer Piste nach Westen ins menschenleere Sperrgebiet, wo wir der “Pipeline-Piste” nach Norden folgen.