Entlang der Eisenbahn

Nein, diesmal ist nicht die Erzeisenbahn von Nouadhibou nach Zouérat in Mauretanien gemeint, die mit ihren langen Zugkombinationen Weltrekord hält. Hier ist die Rede von der in Rekord verdächtiger Zeit gebauten, 950km langen Bahnverbindung von Béchar mit Gara Djebilet, der riesigen Eisenerzmine südlich von Tindouf.

Als wir anfangs 2023 die Strecke Béchar-Tindouf hin und zurück fuhren, deutete noch gar nichts auf ein solches Megaprojekt hin; die Bauarbeiten begannen ja auch erst im Dezember. Als wir dann im Februar 2024 das erste Mal von Mauretanien her nach Algerien einreisten, waren im Hotel Djebilet in Tindouf auffällig viele Chinesen untergebracht, wie sich herausstellte Ingenieure der CRCC (China Railway Construction Coorporation), und neben der Strasse nach Béchar diverse Baustellen zu sichten. Beim zweiten Mal im April 2025 waren die Chinesen immer noch da und das Gebiet entlang der RN50 glich einer endlosen Grossbaustelle.
Jetzt beim dritten Mal ist das 'Djebilet' fast leer und die Chinesen sind weg, dafür ist, wie wir bald sehen werden, entlang der Strasse nach Béchar die neue Eisenbahnlinie zu bewundern, die schon Ende letzten Jahres, also in bloss 25 Monaten, fertiggestellt wurde!

Als wir nach drei Tagen Tindouf verlassen und nachdem am grossen Checkpoint beim Flughafen unsere Daten in den Computer eingetippt sind, überrascht uns der Chef de poste nicht nur damit, dass er unserer Bitte, keine Eskorte zu organisieren, widerspruchslos entspricht, nein, er weist sogar die nachfolgenden Posten entsprechend an. So werden an den nächsten zwei Checkpoints einfach unsere Pässe fotografiert, bei den folgenden zwei bloss noch kurz angeschaut und bei den letzten dreien werden wir schlicht durchgewunken.

Nach einer Übernachtung hinter den Gleisen kommen wir entspannt in Beni Abbes an und stellen uns wie die letzten Male unten bei den Gärten neben die Eremitage.