Seit dem 19. Februar 2025 verbreitet sich das Gerücht der Eröffnung eines neuen Grenzübergangs zwischen Marokko und Mauretanien bei Amgala südlich von Smara (Westsahara). Eine Internet-Suche nach 'amgala border' ergibt unzählige solcher Berichte, allesamt von Marokko nahen bzw. von Marokko kontrollierten Presseagenturen, kein einziger von einer unabhängigen, glaubhaften Stelle, keiner vom direkt betroffenen Mauretanien.
Dass die ganze Sache stinkt und einfach nur eine grossangelegte Propagandaaktion Marokkos ist, mit dem Ziel die Beziehungen zwischen Mauretanien und Algerien zu torpedieren und die Position der Polisario zu schwächen (1, 2, 3), wird schnell klar, wenn man die Artikel genauer unter die Lupe nimmt.
Da wird gegenseitig abgeschrieben, werden Fotos kopiert und überall die gleichen absurden, überzogenen und falschen Aussagen gemacht: Zum Beispiel ist die Rede von einer Verbindung nach Mauretanien via Amgala und Tifariti, das mehr als 100km östlich von Amgala liegt (4), von 82 neuen Grenzposten, die Mauretanien eröffnen wolle (5) oder von einem First-Class Taxi-Dienst ab Smara in Richtung Amgala (6). Krass ist ein Artikel, bei dem unter dem Titel 'Morocco and Mauritania finalise construction of new crossing' ein Foto der Grenzanlage von Guerguerat prangt, ein klassischer Fake (7).
Auch bzgl. dem Zeitpunkt der Eröffnung herrscht ein grosses Verwirrspiel, da ist in der Presse erstmal die Rede von August, im September dann von Oktober und einem Reisenden wurde vor etwa einem Monat der Dezember genannt, Begründung für die Verzögerung seien die fehlenden Computerinstallationen auf mauretanischer Seite.
Am 2. Dezember nun wurde uns vom Polizisten am Nordcheckpoint von Smara erklärt, das dauere noch einige Wochen, weil die Strasse (von der es im Februar hiess, sie sei zu 95% fertiggestellt) immer noch nicht fertig sei, und der Typ am Westcheckpoint war sichtlich und hörbar amüsiert ab der Frage nach dem neuen Grenzposten.
Dass Mauretanien seinerseits kein Interesse an einer Verbindung von Marokko nach Bir Moghrein haben kann, scheint mir übrigens klar. Eine Strasse von der Grenze nach Zouérat gibt es nicht und ein Ausbau der Strecke kostet viel Geld und wäre ein Affront gegenüber Algerien im Hinblick auf die neue Transsaharienne.
Zudem steht Mauretanien seit einigen Jahren mit Marokko bzgl. Transit von Gütern nach Westafrika im Clinch. Versuche die Durchfahrtsgebühren für Lastwagen zu erhöhen, wurden von den Marokkanern stets mit Blockaden in Guerguerat beantwortet und schliesslich wieder fallen gelassen. Auch der Bau des neuen Tiefseehafens bei Dakhla, um die Transporte aufs Meer zu verlagern, ist keine freundschaftliche Geste.
Fazit: Auch wenn der Grenzposten Amgala / Hassi XY für uns Wüsten-Reisende eine wirklich lässige Alternative zur langwierigen und manchmal auch langweiligen Anfahrt über Guerguerat wäre, er bleibt vorläufig ein Wunschtraum, was schliesslich durch das kurzangebundene und trockene Dementi des 'Ministère Mauritanien de l’Équipement et des Transports' vom 12. August 2025 bestätigt wird.
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